.38 Super Auto Datos de Carga
También conocido como: .38 Super, .38 Super Automatic, 9×23mm Largo
Acerca del .38 Super Auto
El .38 Super Auto, introducido en 1929 por Colt, fue desarrollado como una versión mejorada del .38 ACP para lograr mayor velocidad y potencia para aplicaciones de las fuerzas del orden y militares. Su historia se basa en la necesidad de un mejor rendimiento balístico, particularmente para penetrar chalecos y carrocerías durante la era de la Prohibición. Originalmente recamarado en la pistola Colt M1911, el .38 Super Auto ganó una reputación por equilibrar mayor velocidad con un retroceso manejable.
Técnicamente, el .38 Super Auto tiene una longitud de caja de cartucho de 0.900 pulgadas, ligeramente más larga que el 9mm Luger, con un diámetro de base de 0.384 pulgadas. Opera a una presión máxima de alrededor de 36,500 psi, permitiéndole propulsar balas más rápido que muchas otras calibres de pistola. Los pesos típicos de bala varían de 115 a 147 grains, siendo 130 grains particularmente común para lograr un equilibrio entre velocidad y rendimiento terminal. Estas características lo hacen popular entre tiradores competitivos en disciplinas que se benefician de disparos planos y rápidos disparos de seguimiento, como IPSC y USPSA.
En términos de rendimiento balístico, el .38 Super Auto es conocido por lograr velocidades de boca entre 1,200 a 1,450 pies por segundo, dependiendo del peso de la bala y la carga de pólvora. Esta alta velocidad contribuye a una trayectoria más plana y un rango efectivo extendido comparado con muchas otras calibres de pistola. Su retroceso sigue siendo manejable, permitiendo una reacquisición más rápida del objetivo, lo cual es particularmente ventajoso para tiradores competitivos que buscan precisión y velocidad.
Para los recargadores, el .38 Super Auto ofrece varias ventajas. Su caja de paredes rectas facilita una preparación y redimensionamiento de la caja fáciles, mientras una amplia variedad de pesos y estilos de bala proporcionan flexibilidad para adaptar las cargas para aplicaciones específicas, ya sea defensa personal, competición o tiro recreativo. Además, su presión de operación relativamente alta se traduce en un rendimiento más consistente con cargas manuales cuidadosamente confeccionadas, haciendo que sea una opción atractiva para aquellos que persiguen la personalización de municiones de alto rendimiento.
Dibujo Técnico

Especificaciones Técnicas
Explorar datos de carga para .38 Super Auto
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Comenzar a CalcularDatos de recarga estándar — .38 Super Auto
Seleccione a continuación el calibre y peso de proyectil deseados para acceder a la tabla de carga correspondiente. Desde allí, puede elegir cualquier receta de carga listada y transferirla directamente a la calculadora balística para un mayor refinamiento, optimización y ajuste de precisión.
.356 | 125gr | SNS Coated Bullets RN
.358 | 125gr | LEE Mold 358-125-RF
.355 | 91gr | MEN PEP
.355 | 100gr | Hornady FMJ
.356 | 147gr | LEE Mold 356-147-TC
.355 | 100gr | Speer JHP
.356 | 125gr | Rim Rock CN
.356 | 123gr | LOS HP
.355 | 154gr | Geco FMJ FLAT NOSE
.358 | 148gr | LEE Mold 358-148-WC
.356 | 140gr | H&N RN HS
.357 | 158gr | Speer TMJ
.358 | 158gr | LEE Mold TL358-158-SWC
.355 | 147gr | ALSA PRO FMJ
.356 | 115gr | Rim Rock RN Top Shelf
.355 | 115gr | Geco FMJ
.357 | 85gr | H&N WC HS
.355 | 90gr | MEN QD1
.356 | 100gr | Berry's Flat Base Round Nose
.355 | 85gr | AERO EXPP,- smax:7.40
.355 | 84gr | Inceptor RNP
.358 | 158gr | LEE Mold TL358-158-2R
.355 | 65gr | Inceptor RNP
.358 | 80gr | Rim Rock DEWC
Cargas de la comunidad — .38 Super Auto
Aquí hay algunas cargas populares para .38 Super Auto:
Necesitas una licencia PRO para desbloquear y ver todos los datos.
| Bala | Pólvora | Cañón (in) | Carga (gr) | Volumen de la Vaina (GoW) | OAL (in) | Presión máx. (psi) | Velocidad de Boca (fps) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.355 | 115gr | CamPro RN (115gr) | VECTAN A0 | 20.0 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 28,036 (84%) | 1585 | |
M.355 | 115gr | CamPro RN (115gr) | Reload RS 20 | 5.9 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 31,517 (94%) | 1444 | |
.355 | 115gr | CamPro RN (115gr) | Reload RS 20 | 5.9 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 27,470 (82%) | 1385 | |
.355 | 115gr | CamPro RN (115gr) | Reload RS 20 | 5.9 | 5.4 | 17.6 | 1.28 | 14,910 (45%) | 1115 | |
.355 | 115gr | CamPro RN (115gr) | VECTAN A0 | 20.0 | 6.2 | 17.6 | 1.28 | 22,307 (67%) | 1480 | |
.355 | 115gr | CamPro RN (115gr) | Reload RS 20 | 5.9 | 6.2 | 17.6 | 1.28 | 19,421 (58%) | 1234 | |
M.355 | 147gr | ALSA PRO FMJ (147gr) | Reload RS 20 | 5.9 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 30,676 (92%) | 1178 | |
.355 | 147gr | ALSA PRO FMJ (147gr) | Reload RS 20 | 5.9 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 28,863 (87%) | 1158 | |
.355 | 147gr | ALSA PRO FMJ (147gr) | Reload RS 20 | 5.9 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 25,483 (76%) | 1115 | |
.355 | 147gr | ALSA PRO FMJ (147gr) | Reload RS 20 | 5.9 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 15,185 (46%) | 932 |
Cargas subsónicas de la comunidad — .38 Super Auto
Cargas con velocidad de boca igual o inferior a 1.125 fps (343 m/s) — la velocidad del sonido al nivel del mar.
.38 Super Auto
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Preguntas frecuentes
La presión máxima para el .38 Super Auto es 33,359 psi | 2,300 bar.
El .38 Super Auto usa normalmente un pistón Small Pistol (SP).
La capacidad del casquillo del .38 Super Auto es aproximadamente 17.6 grains de agua (H₂O).