.38 Super Auto Dados de Recarga
Também conhecido como: .38 Super, .38 Super Automatic, 9×23mm Largo
Sobre o .38 Super Auto
O .38 Super Auto, introduzido em 1929 pela Colt, foi desenvolvido como uma versão aprimorada do .38 ACP para alcançar maior velocidade e potência para aplicações policiais e militares. Sua história está enraizada na necessidade de desempenho balístico melhorado, particularmente para penetrar coletes e carrocerias durante a era da Lei Seca. Originalmente carregado na pistola Colt M1911, o .38 Super Auto ganhou reputação por equilibrar alta velocidade com recuo gerenciável.
Tecnicamente, o .38 Super Auto possui um comprimento de estojo de cartucho de 0,900 polegadas, ligeiramente mais longo que o 9mm Luger, com um diâmetro de base de 0,384 polegadas. Opera a uma pressão máxima de cerca de 36.500 psi, permitindo propelir balas mais rápido que muitos outros calibres de pistola. Os pesos típicos de bala variam de 115 a 147 grains, com 130 grains sendo particularmente comum para alcançar um equilíbrio entre velocidade e desempenho terminal. Essas características o tornam popular entre atiradores competitivos em disciplinas que se beneficiam de disparos planos e disparos rápidos, como IPSC e USPSA.
Em termos de desempenho balístico, o .38 Super Auto é conhecido por alcançar velocidades na boca entre 1.200 e 1.450 pés por segundo, dependendo do peso da bala e da carga de pólvora. Esta alta velocidade contribui para uma trajetória mais plana e alcance efetivo estendido em comparação com muitos outros calibres de pistola. Seu recuo permanece gerenciável, permitindo uma rápida reaquisição do alvo, o que é particularmente vantajoso para atiradores competitivos buscando precisão e velocidade.
Para recarregadores, o .38 Super Auto oferece várias vantagens. Seu estojo de parede reta facilita a preparação e redimensionamento do estojo, enquanto uma grande variedade de pesos e estilos de bala proporciona flexibilidade na adaptação de cargas para aplicações específicas, seja para autodefesa, competição ou tiro recreativo. Além disso, sua pressão operacional relativamente alta se traduz em desempenho mais consistente com recargas cuidadosamente elaboradas, tornando-o uma escolha atraente para quem busca personalização de munição de alto desempenho.
Desenho técnico

Especificações técnicas
Explorar dados de carga para .38 Super Auto
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Comece a calcularDados de recarga padrão — .38 Super Auto
Selecione abaixo o calibre e o peso do projétil desejados para acessar a tabela de recarga correspondente. A partir daí, você pode escolher qualquer receita de recarga listada e transferi-la diretamente para a calculadora balística para refinamento, otimização e ajuste de precisão adicionais.
.356 | 125gr | SNS Coated Bullets RN
.358 | 125gr | LEE Mold 358-125-RF
.355 | 91gr | MEN PEP
.355 | 100gr | Hornady FMJ
.356 | 147gr | LEE Mold 356-147-TC
.355 | 100gr | Speer JHP
.356 | 125gr | Rim Rock CN
.356 | 123gr | LOS HP
.355 | 154gr | Geco FMJ FLAT NOSE
.358 | 148gr | LEE Mold 358-148-WC
.356 | 140gr | H&N RN HS
.357 | 158gr | Speer TMJ
.358 | 158gr | LEE Mold TL358-158-SWC
.355 | 147gr | ALSA PRO FMJ
.356 | 115gr | Rim Rock RN Top Shelf
.355 | 115gr | Geco FMJ
.357 | 85gr | H&N WC HS
.355 | 90gr | MEN QD1
.356 | 100gr | Berry's Flat Base Round Nose
.355 | 85gr | AERO EXPP,- smax:7.40
.355 | 84gr | Inceptor RNP
.358 | 158gr | LEE Mold TL358-158-2R
.355 | 65gr | Inceptor RNP
.358 | 80gr | Rim Rock DEWC
Cargas da comunidade — .38 Super Auto
Aqui estão algumas cargas populares para .38 Super Auto:
Você precisa de uma licença PRO para desbloquear e visualizar todos os dados.
| Projétil | Pólvora | Cano (in) | Carga (gr) | Volume do estojo (GoW) | OAL (in) | Pressão máx. (psi) | Velocidade na boca do cano (fps) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.355 | 115gr | CamPro RN (115gr) | VECTAN A0 | 20.0 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 28,036 (84%) | 1585 | |
M.355 | 115gr | CamPro RN (115gr) | Reload RS 20 | 5.9 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 31,517 (94%) | 1444 | |
.355 | 115gr | CamPro RN (115gr) | Reload RS 20 | 5.9 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 27,470 (82%) | 1385 | |
.355 | 115gr | CamPro RN (115gr) | Reload RS 20 | 5.9 | 5.4 | 17.6 | 1.28 | 14,910 (45%) | 1115 | |
.355 | 115gr | CamPro RN (115gr) | VECTAN A0 | 20.0 | 6.2 | 17.6 | 1.28 | 22,307 (67%) | 1480 | |
.355 | 115gr | CamPro RN (115gr) | Reload RS 20 | 5.9 | 6.2 | 17.6 | 1.28 | 19,421 (58%) | 1234 | |
M.355 | 147gr | ALSA PRO FMJ (147gr) | Reload RS 20 | 5.9 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 30,676 (92%) | 1178 | |
.355 | 147gr | ALSA PRO FMJ (147gr) | Reload RS 20 | 5.9 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 28,863 (87%) | 1158 | |
.355 | 147gr | ALSA PRO FMJ (147gr) | Reload RS 20 | 5.9 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 25,483 (76%) | 1115 | |
.355 | 147gr | ALSA PRO FMJ (147gr) | Reload RS 20 | 5.9 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 15,185 (46%) | 932 |
Cargas subsônicas da comunidade — .38 Super Auto
Recargas com velocidade de boca igual ou inferior a 1.125 fps (343 m/s) — a velocidade do som ao nível do mar.
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Perguntas frequentes
A pressão máxima para o .38 Super Auto é 33,359 psi | 2,300 bar.
O .38 Super Auto normalmente usa uma espoleta Small Pistol (SP).
A capacidade do estojo do .38 Super Auto é aproximadamente 17.6 grains de água (H₂O).