.44 Auto Mag. Dane Ładunkowe
Znany również jako: .44 Auto Magnums, .44 AMP, .44 Automag
O .44 Auto Mag.
.44 Auto Mag to charakterystyczny i historycznie istotny nabój opracowany pod koniec lat 60., głównie dzięki wizji Harry'ego Sanforda, projektanta broni palnej. Zaprojektowany do pistoletu półautomatycznego Auto Mag, powstał z pragnienia odtworzenia mocy naboju rewolwerowego .44 Magnum w formacie półautomatycznego pistoletu. Koncepcja pojawiła się w okresie wzrostu zainteresowania potężnymi pistoletami, dążąc do zapewnienia entuzjastom broni i poważnym strzelcom bezprecedensowego połączenia mocy i możliwości półautomatycznych.
Technicznie, .44 Auto Mag to bezkołnierzowy nabój z prostymi ściankami, stworzony przez przycinanie i formowanie mosiężnych łusek z karabinu .308 Winchester. Charakteryzuje się długością łuski 1,298 cala i średnicą odpowiednią dla pocisku o średnicy 0,429 cala, podobnie jak .44 Magnum. Typowe masy pocisków dla .44 Auto Mag mieszczą się w przedziale od 180 do 240 granów, co pozwala na wszechstronność w dostrajaniu wydajności. Perfomance balistyczny jest godny uwagi, z prędkościami wylotowymi sięgającymi lub przekraczającymi 1200 stóp na sekundę przy odpowiednim ładunku, dostarczającymi imponującą energię porównywalną z nabojem rewolwerowym .44 Magnum.
W praktyce, .44 Auto Mag znajduje zastosowanie w polowaniach i strzelectwie sportowym, ceniony za swoją moc i unikalny urok użytkowania półautomatyka w tak potężnym kalibrze. Jego skuteczny zasięg i siła zatrzymania sprawiają, że nadaje się do polowań na średniej wielkości zwierzynę. Dla strzelców wyczynowych i kolekcjonerów, rzadkość pistoletu Auto Mag i osiągi naboju dodają atrakcyjności temu kalibrowi.
Dla elaborujących, .44 Auto Mag przedstawia specyficzne zalety i wyzwania. Konieczność formowania łusek z mosiężnych łusek .308 Winchester oferuje pociągające możliwości dostosowanego ręcznego ładowania i satysfakcję z tworzenia rzadkiego kalibru. Szeroki zakres mas pocisków i konfiguracji prochu pozwala elaborującym na precyzyjne dostrajanie wyników balistycznych do określonych potrzeb, czy to do strzelectwa tarczowego, czy polowań. Osiągnięcie dokładnej równowagi w rozwoju ładunku może maksymalizować celność i niezawodność, oferując wzbogacające doświadczenie dla zaangażowanego elaborującego.
Rysunek techniczny
Zgodnie z C.I.P. maks. dozwolona długość łuski wynosi 1.298 in / 32.97 mm, maks. długość naboju 1.700 in / 43.18 mm, a maks. dozwolone ciśnienie 36,985 PSI / 2,550 bar.
Specyfikacje techniczne
Zbadaj dane ładunkowe dla .44 Auto Mag.
Użyj naszego profesjonalnego kalkulatora balistycznego, aby opracować bezpieczne i dokładne przepisy ładunkowe dla .44 Auto Mag..
Rozpocznij ObliczeniaStandardowe dane ładowania — .44 Auto Mag.
Wybierz poniżej żądany kaliber i wagę pocisku, aby uzyskać dostęp do odpowiedniej tabeli ładunkowej. Stamtąd możesz wybrać dowolny wymieniony przepis ładunkowy i przenieść go bezpośrednio do kalkulatora balistycznego w celu dalszego udoskonalenia, optymalizacji i precyzyjnego dostrajania.
.43 | 290gr | Rim Rock SWC Gas Check
.43 | 180gr | Rim Rock RNFP Cowboy
.429 | 270gr | Speer SP GD
.429 | 240gr | X-TREME RNFP HP
.429 | 240gr | Nosler Sporting Handgun
.43 | 200gr | Rim Rock RNFP BP Lube
.429 | 240gr | LEE Mold C429-240-SWC
.429 | 240gr | Nosler JSP
.429 | 185gr | Rim Rock SWC?HP
.430 | 150gr | CutEdge HGHP
.43 | 240gr | Rim Rock RNFP Cowboy
.430 | 310gr | LEE Mold C430-310-RF
.429 | 240gr | Speer Hollow Point Gold Dot
.429 | 240gr | LEE Mold 429-240-2R
.427 | 220gr | Frontier PH HPFB
.4515 | 250gr | Sierra Tournament Master
.427 | 200gr | Rim Rock RNFP Cowboy
.43 | 220gr | Sierra FPJ FN
.429 | 240gr | Norma PCav
.43 | 255gr | Rim Rock SWC Gas Check
.429 | 200gr | H&N KS HS
.43 | 240gr | Rim Rock SWC Top Shelf
.43 | 240gr | Rim Rock SWC
.430 | 180gr | ACME FP COATED
Często zadawane pytania
Maksymalne ciśnienie dla .44 Auto Mag. wynosi 36,985 psi | 2,550 bar.
.44 Auto Mag. zazwyczaj używa spłonki Large Pistol Magnum (LPM).
Pojemność łuski .44 Auto Mag. wynosi około 39 grains wody (H₂O).