.38 Super Auto Dane Ładunkowe

Kaliber .38 Super Auto, wprowadzony w 1929 roku przez Colt, został opracowany jako ulepszona wersja .38 ACP w celu uzyskania wyższej prędkości i mocy do zastosowań w organach ścigania i w wojsku. Jego historia sięga potrzeby poprawy wydajności balistycznej, szczególnie w zakresie penetracji kamizelek ochronnych i karoserii samochodów w czasie prohibicji. Pierwotnie komorowany w pistolecie Colt M1911, kaliber .38 Super Auto zdobył reputację jako idealne połączenie wyższej prędkości z zarządzalnym odrzutem.

Technicznie kaliber .38 Super Auto ma długość korpusu naboju 0,900 cala, nieco dłuższą niż 9mm Luger, z podstawową średnicą 0,384 cala. Działa przy maksymalnym ciśnieniu około 36,500 psi, co pozwala na szybsze odpalanie pocisków niż wiele innych kalibrów pistoletowych. Typowe masy pocisków wahają się od 115 do 147 grainów, z 130 grainami szczególnie popularnymi dla uzyskania równowagi między prędkością a terminalną wydajnością. Te cechy czynią go popularnym wśród strzelców sportowych w dyscyplinach korzystających z płaskiej trajektorii i szybkich strzałów seryjnych, takich jak IPSC i USPSA.

Pod względem wydajności balistycznej, kaliber .38 Super Auto znany jest z osiągania prędkości wylotowych między 1,200 a 1,450 stóp na sekundę, w zależności od masy pocisku i ładunku prochu. Ta wysoka prędkość przyczynia się do bardziej płaskiej trajektorii i rozszerzonego efektywnego zasięgu w porównaniu z wieloma innymi kalibrami pistoletowymi. Jego odrzut pozostaje zarządzalny, co pozwala na szybsze ponowne namierzanie celu, co jest szczególnie korzystne dla strzelców sportowych dążących do precyzji i szybkości.

Dla ponownie ładujących kaliber .38 Super Auto oferuje wiele zalet. Jego prostowalce korpusówki ułatwiają przygotowanie i resizing, podczas gdy szeroka gama mas i styli pocisków zapewnia elastyczność w dopasowywaniu ładunków do określonych zastosowań, niezależnie czy to do samoobrony, zawodów czy rekreacyjnego strzelania. Dodatkowo