.38 Super Auto Ladedaten
Auch bekannt als: .38 Super, .38 Super Automatic, 9×23mm Largo
Über .38 Super Auto
Die .38 Super Auto, die 1929 von Colt eingeführt wurde, wurde als verbesserte Version der .38 ACP entwickelt, um höhere Geschwindigkeiten und Macht für Strafverfolgungs- und Militäranwendungen zu erzielen. Ihre Geschichte wurzelt im Bedarf nach verbesserter ballistischer Leistung, insbesondere um Westen und Fahrzeuginnenräume während der Prohibitionszeit zu durchdringen. Ursprünglich in der Colt M1911-Pistole kam die .38 Super Auto für ihre Balance zwischen höherer Geschwindigkeit und beherrschbarem Rückstoß bekannt.
Technisch hat die .38 Super Auto eine Hülsenlänge von 0,900 Zoll, etwas länger als die 9mm Luger, mit einem Bodendurchmesser von 0,384 Zoll. Sie arbeitet bei einem Maximaldruck von etwa 36.500 psi, was es ihr ermöglicht, Geschosse schneller zu treiben als viele andere Handfeuerwaffenkaliber. Übliche Geschossgewichte reichen von 115 bis 147 Grains, wobei 130 Grains besonders verbreitet sind, um eine Balance zwischen Geschwindigkeit und terminaler Leistung zu erreichen. Diese Eigenschaften machen sie unter Wettkampfschützen in Disziplinen beliebt, die von flachem Schießen und schnellen Nachschüssen profitieren, wie IPSC und USPSA.
In puncto ballistischer Leistung ist die .38 Super Auto für Mündungsgeschwindigkeiten von 1.200 bis 1.450 Fuß pro Sekunde bekannt, abhängig vom Geschossgewicht und der Pulverladung. Diese hohe Geschwindigkeit trägt zu einer flacheren Flugbahn und einer verlängerten effektiven Reichweite im Vergleich zu vielen anderen Handfeuerwaffenkalibern bei. Ihr Rückstoß bleibt beherrschbar, was schnellere Zielreaufnahme ermöglicht, was besonders vorteilhaft für Wettkampfschützen ist, die Genauigkeit und Geschwindigkeit anstreben.
Für Wiederlader bietet die .38 Super Auto mehrere Vorteile. Ihr geradewandiges Hülsendesign erleichtert die Gehäusevorbereitung und das Zurücksetzen, während eine Vielzahl von Geschossgewichten und -stilen Flexibilität beim Anpassen von Ladungen für spezifische Anwendungen bietet, sei es zur Selbstverteidigung, im Wettbewerb oder für Freizeitschießen. Darüber hinaus übersetzt sich ihr relativ hoher Betriebsdruck in eine konsistentere Leistung bei sorgfältig gefertigten Handladungen, was sie zu einer attraktiven Wahl für jene macht, die eine hohe Leistungsfähigkeit bei der Munitionsanpassung verfolgen.
Technische Zeichnung

Technische Spezifikationen
Starte die Berechnung und entwickle deine eigenen Ladedaten für .38 Super Auto
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Berechnung startenStandard-Ladedaten — .38 Super Auto
Wählen Sie unten Ihr gewünschtes Kaliber und Geschossgewicht, um auf die entsprechende Ladetabelle zuzugreifen. Von dort können Sie jedes aufgeführte Laderezept auswählen und direkt in den Ballistikrechner übertragen, um es weiter zu verfeinern, zu optimieren und präzise abzustimmen.
.356 | 125gr | SNS Coated Bullets RN
.358 | 125gr | LEE Mold 358-125-RF
.355 | 91gr | MEN PEP
.355 | 100gr | Hornady FMJ
.356 | 147gr | LEE Mold 356-147-TC
.355 | 100gr | Speer JHP
.356 | 125gr | Rim Rock CN
.356 | 123gr | LOS HP
.355 | 154gr | Geco FMJ FLAT NOSE
.358 | 148gr | LEE Mold 358-148-WC
.356 | 140gr | H&N RN HS
.357 | 158gr | Speer TMJ
.358 | 158gr | LEE Mold TL358-158-SWC
.355 | 147gr | ALSA PRO FMJ
.356 | 115gr | Rim Rock RN Top Shelf
.355 | 115gr | Geco FMJ
.357 | 85gr | H&N WC HS
.355 | 90gr | MEN QD1
.356 | 100gr | Berry's Flat Base Round Nose
.355 | 85gr | AERO EXPP,- smax:7.40
.355 | 84gr | Inceptor RNP
.358 | 158gr | LEE Mold TL358-158-2R
.355 | 65gr | Inceptor RNP
.358 | 80gr | Rim Rock DEWC
Community-Ladungen — .38 Super Auto
Hier sind einige beliebte Ladungen für .38 Super Auto:
Sie benötigen eine PRO-Lizenz, um alle Daten freizuschalten und anzuzeigen.
| Geschoss | Pulver | Lauf (in) | Ladung (gr) | Hülsenvolumen (GoW) | OAL (in) | Max. Druck (psi) | Mündungsgeschwindigkeit (fps) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.355 | 115gr | CamPro RN (115gr) | VECTAN A0 | 20.0 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 28,036 (84%) | 1585 | |
M.355 | 115gr | CamPro RN (115gr) | Reload RS 20 | 5.9 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 31,517 (94%) | 1444 | |
.355 | 115gr | CamPro RN (115gr) | Reload RS 20 | 5.9 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 27,470 (82%) | 1385 | |
.355 | 115gr | CamPro RN (115gr) | Reload RS 20 | 5.9 | 5.4 | 17.6 | 1.28 | 14,910 (45%) | 1115 | |
.355 | 115gr | CamPro RN (115gr) | VECTAN A0 | 20.0 | 6.2 | 17.6 | 1.28 | 22,307 (67%) | 1480 | |
.355 | 115gr | CamPro RN (115gr) | Reload RS 20 | 5.9 | 6.2 | 17.6 | 1.28 | 19,421 (58%) | 1234 | |
M.355 | 147gr | ALSA PRO FMJ (147gr) | Reload RS 20 | 5.9 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 30,676 (92%) | 1178 | |
.355 | 147gr | ALSA PRO FMJ (147gr) | Reload RS 20 | 5.9 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 28,863 (87%) | 1158 | |
.355 | 147gr | ALSA PRO FMJ (147gr) | Reload RS 20 | 5.9 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 25,483 (76%) | 1115 | |
.355 | 147gr | ALSA PRO FMJ (147gr) | Reload RS 20 | 5.9 | ••.• | 17.6 | 1.28 | 15,185 (46%) | 932 |
Community Unterschall-Ladungen — .38 Super Auto
Ladungen mit einer Mündungsgeschwindigkeit von höchstens 1.125 fps (343 m/s) – der Schallgeschwindigkeit auf Meereshöhe.
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Häufig gestellte Fragen
Der maximale Druck für .38 Super Auto beträgt 33,359 psi | 2,300 bar.
.38 Super Auto verwendet typischerweise ein Small Pistol (SP) Zündhütchen.
Das Hülsenvolumen von .38 Super Auto beträgt ungefähr 17.6 Grains Wasser (H₂O).